Sinalização e iluminação marcam fase final das obras que ligam a Puerto Indio

A construção da Rodovia PY21, que liga Puerto Indio à Rodovia PY07, no Paraguai, entrou na fase final de execução. Com a pavimentação já concluída no Lote 1, os trabalhos estão concentrados na implantação da sinalização viária e do sistema de iluminação, etapas consideradas essenciais para garantir mais segurança e preparar a rodovia para a entrega oficial.

As equipes atuam na instalação de postes, fiação elétrica e sistemas de iluminação em pontos estratégicos do trecho, com destaque para o entroncamento entre as rodovias PY21 e PY07, que registra intenso fluxo de caminhões, além da área urbana de Mbaracayú.

Também estão sendo executados serviços de pintura termoplástica da pista e implantação da sinalização horizontal e vertical. As intervenções fazem parte dos preparativos para a aprovação e entrega da obra pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC).

A nova rodovia deve beneficiar diretamente mais de 150 mil moradores da região, melhorando o acesso às comunidades, aumentando a segurança para motoristas e pedestres, especialmente durante a noite, e proporcionando melhores condições de mobilidade.

Além de integrar importantes regiões produtoras do leste paraguaio, a PY21 faz a ligação direta com o Porto de Puerto Indio, de onde é realizada a travessia de balsa até Santa Helena, no Oeste do Paraná. A partir desse ponto, as cargas seguem pela malha rodoviária brasileira, tornando o corredor um dos principais eixos logísticos para o comércio entre os dois países.

Corredor estratégico para exportações

A conclusão da PY21 representa um importante avanço para a logística regional. A rodovia é considerada um corredor estratégico para o transporte de grãos e outras cargas com destino ao Brasil, permitindo maior eficiência no escoamento da produção, redução do tempo de viagem e mais competitividade para o setor produtivo durante todo o ano.

O projeto conta com financiamento do Banco de Desenvolvimento da América Latina e do Caribe (CAF), com investimento de G. 153.766.291.972 nesta etapa, sob supervisão do Ministério de Obras Públicas e Comunicações.

Ao todo, a obra contempla 60,3 quilômetros de pavimentação, divididos em dois contratos. O Lote 1 corresponde aos primeiros 27 quilômetros a partir da Rodovia PY07, enquanto o Lote 2 abrange os 33,3 quilômetros restantes até Puerto Indio. 

A estrada conecta a Rodovia PY07 com o porto às margens do lago de Itaipu. Dali, os caminhoneiros podem fazer a travessia de balsa em direção ao Porto Internacional de Santa Helena.

O governo do Paraguai espera que o asfaltamento total da rodovia fique pronto nos últimos meses de 2026, pondo fim a mais de 30 anos de reivindicações.